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Lenker 312 R Carbon 400mm

299,95 €
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Marke
SQlap
Artikelnummer
2382
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1
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Gewicht (kg)
0.32

In Sachen Ergonomie setzen wir im Gegensatz zu unseren MTB Lenkern auf einen 10° Frontsweep, der zum Lenkerende hin abnimmt und so die perfekte Ergonomie für alle ambitionierten Rennradfahrer bietet. Alle Auflageflächen sind bis in das Detail optimiert.

Frontsweep

Taubheitsgefühle in den Fingern sind ein weit verbreitetes Problem, was oft durch ein Abknicken des Handgelenks entsteht. In einer neutralen Haltung haben wir keinen Knick im Handgelenk.

Wenn wir breiter als unsere Schulterbreite greifen, zum Beispiel bei MTB Lenkern, wirken wir einem möglichen Abknicken mit einem Backsweep entgegen.

Wenn wir jedoch enger als unsere Schulterbreite greifen, würde ein Backsweep das Handgelenk wieder überstrecken. Deshalb hat der 312 R einen Frontsweep von 10°, um einen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand zu gewährleisten. 

Eckig & Flächig

Auch der Griff in den Unterlenker ist dank der abgeflachten Außenseite angenehm zu greifen und sorgt gleichzeitig für einen sicheren Halt in verschiedenen Fahrpositionen.

Ergobar

Der Ergobar ist eine wellenförmige Erhebung auf der Vorderseite. Diese ergibt eine flächige, leichteckige Form. Perfekt passend zu den eckigen abgewinkelten Fingern.

Maximierte Auflagefläche

Die oben abgeflachte und weit nach vorne gezogene Fläche ist maximal groß. So können die Finger den Lenker sicher umschließen und sorgen gleichzeitig für Halt. Der Druck wird gleichmäßig über die Fläche verteilt. 

Griffsicherheit

Die Kombination aus Auflagefläche und Bewegungsfreiheit sorgen für Griffsicherheit und eine optimale Druckverteilung.

 

Druckmessung 

Die Druckmessung zeigt, dass die maximierte Auflagefläche beim 312R Lenker eine gleichmäßige Druckverteilung an den Händen ermöglicht. 

Die Druckverteilung wird farbig dargestellt: weiß bedeutet geringer Druck, von blau/grün/gelb/orange bis rot steigt der Druck an.

Getestet von Rennrad News

"Gewagt gewinnt. Der SQlab 312 R Lenker macht vieles anders und ergonomisch alles richtig. Vor allem der Griff an den Oberlenker unterscheidet sich deutlich. Er bringt eine besonders komfortable und griffsichere Handhaltung. Für Oberlenker-Vielfahrer definitiv einen Test wert. Insgesamt überzeugt die Formgebung."  rennrad-news.de 


 

 

 

  38 40 42 44
Lenkerbreite C-C (mm) 380 400 420 440
Reach (mm)  80 80 80 80
Drop (mm) 120 120 120 120
Flare (°) 1,5 1,5 1,5 1,5